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信件公示

标题 关于永州地区高铁线路走向规划的建议
来信时间 2020-05-21 来信人 周胜华
来信内容 ????在这里我想针对永州南部地区的高铁线路走向的规划提出自己的建议。
? ??目前永州南部地区规划的高铁路线有永贺高铁、永清广高铁、桂郴赣高铁。
? ? 永贺高铁即永州-贺州高铁,起于永州站(未来应是永州北站),终于广西贺州市的贺州站。途径永州市域内的冷水滩区、零陵区、双牌县、道县、江永县、江华瑶族自治县,其中零陵区、双牌县、道县、江永县、江华瑶族自治县均未通高铁。该高铁是目前永州境内规划的途径县区最多的一条高铁,同时也是永州境内直接覆盖人口最多的一条高铁。还经过全国最大的瑶族自治县——江华瑶族自治县,是瑶族同胞的致富高铁。此高铁在永州北接即将动工新建的呼南高铁邵永段、湘桂高铁和规划中的新南衡高铁,在贺州南接已通车的贵广高铁、广西规划建设中的贺梧玉北城际铁路。一旦建成通车,沿途人民北可高铁直达长沙、北京、呼和浩特等重要城市,南可高铁直达广州、深圳、海口、南宁等重要城市,还可进一步促成呼和浩特至广州高铁(呼南高铁呼和浩特-永州段-永贺高铁-贵广高铁贺州-广州段)以及北京-海口高铁大通道。可谓是一条重要的高铁联络连,是湘中地区对接珠三角、粤港澳大湾区、北部湾、东盟的黄金高铁。在这里建议,借洛湛铁路永州-玉林段扩能之机尽快立项实施。
? ? 永清广高铁即永州经清远至广州高铁,起于永州站(未来应是永州北站),经清远,终于广州北站。该高铁是永州对接珠三角、粤港澳大湾区的便捷通道。目前处于省级规划之中,永州境内具体路线走向,个人建议经冷水滩区-零陵区-双牌县-道县-宁远县-蓝山县-广东清远规划的三连站(位于连南、连州交界处)。该路线走向共线了永贺高铁永州-道县段,同时又与规划中的桂郴赣高铁共线道县-宁远段,综合下来极大节约了建设资金,在目前高铁建设铁总出资20%,地方出资80%的情况下,显得尤其重要。同时该走向也是在永州境内覆盖人口最多的方案。
? ? 桂郴赣高铁即桂林经永州南部至郴州至赣州高铁,目前处于省级规划中。该路线是工农红军长征所经过的区域,沿途红色景点和遗迹不计其数,有血战湘江的豪迈,有断肠铭志的无限忠诚,有半条被子的无私等等诸多红色事迹,是名副其实的长征高铁,也是湖南南部最重要的东西向高铁通道,向西联通昆明、东南亚,向东联通海西经济区、长三角。该高铁永州境内的合理路线,个人建议是从桂林灌阳-永州道县-宁远-蓝山北部-郴州嘉禾。此路线走向与永清广高铁共线道县-宁远段,可极大节约建设资金。目前正值国家大力弘扬红色文化,建设长征国家文化公园以及十四五、新中长期规划编制之际,望有关部门大力予以支持,尽早入规并开工建设,早日造福沿途人民。
 ? ?以上三条高铁是解决沿途人民便捷、快速出行的黄金通道,是湘南承接产业转移的加速器,是境内广大人民群众的致富路,是境内广大瑶族同胞的幸福路,是永州全域旅游加速发展的快车道。希望有关部门大力予以支持,尽早入规并开工建设,早日造福沿途人民。? 

受理回复

答复时间 2020-05-29
答复部门 省发改委
答复内容 周胜华网友,您好:您提出的《关于永州地区高铁线路走向规划的建议》来信收悉。经研究,现答复如下:一、永州市地处湘粤桂三省交界处,区位优势显著,是我省对接粤港澳大湾区、北部湾城市群以及连通黔、赣两省的重要区域性枢纽。铁路作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,能够提供较为方便、快捷、绿色的客货运输服务,对于湘南湘西承接产业转移,促进永州等地沿线经济社会发展意义重大。二、根据国家现行中长期铁路网规划布局安排,新建永贺铁路、永清广铁路、桂郴赣铁路中的桂郴段未纳入国家上位规划,桂郴赣铁路中的郴赣段是规划兴永郴赣普速铁路的一段。三、目前,国家启动了新一轮中长期铁路网规划和铁路“十四五”发展规划的研究编制工作。我们将加强论证分析,结合区域经济发展、运输需求、资金筹集等因素,从近期、中期、远期目标出发,进行充分比选,视情况会同铁路部门向国家提出有关项目的规划建设申请,并根据国家规划情况,按照资金保障、运输需求等条件合理安排建设时序。对于您提到的有关项目的具体线路走向,按照铁路建设基本程序,我们将在项目预可研、可研阶段加强论证分析,争取国家支持尽可能扩大铁路建设受益面。感谢您对湖南铁路发展的关心和支持!